Pod koniec listopada ubiegłego roku agencje światowe informowały o postępującym nacisku Rosji na Białoruś, mającym na celu połączenie obydwu tych państw, co oznaczałoby w praktyce wchłonięcie Białej Rusi przez Rosję, i podejście Rosji pod bliski nam Terespol. Jednak pomoc finansowa Chin wsparła Białoruś, i tymczasem niebezpieczeństwo utraty przez nas buforu terytorialnego między Polską a Rosją znikło. Prezydent Rosji zareagował na to wydarzenie wybuchem gniewu i oskarżeniem Polski o wywołanie wraz z Niemcami II wojny światowej. (Nie wymienił jednak imiennie Franciszka Dolasa jako głównego winowajcy).
Na początku stycznia do Sławkowa na Śląsku (a nie do Pilawy, która - jak informowaliśmy w Czasie Garwolina - miała teoretyczne szanse znaleźć się na nowym Jedwabnym Szlaku) szerokimi "rosyjskimi" torami z lat PRL, dojechał pierwszy wzorcowy pociąg z chińskiego miasta Xien. Przebył on trasę 9 500 kilometrów z 45 kontenerami, co zajęło mu 12 dni. Sławków ma zdolność wygodnego przeładowania na ciężarówki 300 000 kontenerów rocznie, może więc stać się portem przeładunkowym chińskich towarów dla Europy. Linia szerokotorowa ma zdolność przepustową pociągów o długości 950 metrów.
Andrzej Dobrowolski
"Jak rozpętałem II Wojnę Światową"